未経験からの挑戦！2tトラックドライバーの面白さとは？

今回は、まったくの未経験から2tトラックドライバーに転職したMHさん（23歳）にインタビュー！ 高卒で入社し、現在は2tトラックドライバーとして活躍中の彼に、トラックドライバーを目指そうと思ったきっかけ、１日の仕事内容、仕事の魅力を伺いました。

新卒で2tトラックドライバーへ

トラックドライバーを目指したきっかけは？

子どものころからトラックやドライバーに興味を持っていました。

実際には高校3年生のときに進路を考えるなかで、自分なりに物流業界について調べ始めたのがきっかけです。そのときは、物流＝宅配＝小型トラック輸送のイメージしかなかったのですが、調べていくと大きなトラックで工場間を輸送する物流や長距離を走るトラックがあることを知り、より興味を持つようになりました。

進路相談のときに物流業界を志望しているということを伝えると、先生がとても驚いていたことを覚えています。その頃、私はどちらかというとインドア派で、「体力に自信がある」というタイプではなかったんです。先生からは「物流は大変だぞ」と言われましたが、実際に職場見学で働く人たちを見て、「ここで働きたい」と強く感じました。

入社後のキャリアを教えてください。

最初は「業務職」としてスタートしました。

業務職というのは、物流現場でドライバーや仕分スタッフをサポートする役割です。 お客様からの集荷依頼を受けてドライバーに集荷情報を連絡したり、荷物の配送状況をパソコンで確認したり、ドライバーが積んで戻ってきた荷物をトラックから一緒に運び出して行先別に仕分けたりと、運転以外の業務は一通り経験したと思います。

かなり幅広い業務を担当されていたんですね。

はい。いつかはドライバーとして働きたい気持ちはありましたが、当時は業務職の人数が少なかったこともあって、実際にドライバーになれたのは入社して3年後でした。でも、その3年間で身につけた知識や経験はいまでも大きな財産になっています。

例えば、日本全国へモノを届けるためのリードタイム(所要日数)、船や鉄道を組み合わせた輸送形態についても知識が身についていますので、今でも集荷先のお客様からいただく質問や相談などにも即座に答えることができます。ただ荷物を運ぶだけではなく、お客様にプラスの価値を提供できていると感じます。

どのようにトラックドライバーへと転身したのですか？

入社して2年後に2tの社内運転試験に挑戦し、それに合格してドライバーになる資格を手に入れました。

当社には社内運転資格制度があって、それに合格しないとトラックに乗務できません。 幸い、入社前に準中型免許は取得していたので、業務職として働いている間に資格試験に挑戦することができました。

また、社内資格を取るためには、試験の前に大阪本社で1週間の研修を受けないといけません。 実技だけでなく、安全に関する知識や運行の基礎など、ドライバーとして必要なことをしっかり学びました。 この研修を終えて、正式にドライバーとしてのキャリアがスタートしました。

お客様とのやり取りや現場スタッフとの連携がスムーズだと、1日の仕事もすごく円滑に進む

現在（2tトラックドライバー）ではどんな1日を過ごしていますか？

その日の配達先をしっかり確認して、最も効率よく回れるルートを組むようにしています。

• 7:30　出社・点呼・トラック点検
• 9:30　積み込み → 配達
• 11:00　支店に戻る → 再度配達へ出発
• 12:30　休憩
• 13:00　集荷へ出発
• 15:00　支店に戻る → 再度集荷へ
• 17:30　荷下ろし・日報
• 18:00　退勤

運んでいる荷物は、食品や飲料、工業製品などが中心です。 九州エリアは飲料系の荷物が多くて、季節によって量が増える時期もありますね。まず、その日の配達先をしっかり確認して、最も効率よく回れるルートを組むようにしています。配達順が決まれば、荷物は「手前に置くもの」「奥に置くもの」を分けて積んでいくのが鉄則です。

ただ、実際には朝になって支店に行ってみないと荷物の量が分からない日もあります。量や内容はその日その日で変わるので、現場で素早く判断して積み方やルートを調整する必要があります。 そういう意味でも、優先順位をつける力やコミュニケーション力がとても重要だと感じています。 お客様とのやり取りや現場スタッフとの連携がスムーズだと、1日の仕事もすごく円滑に進みますね。

「今日も頑張ったな」と実感できる瞬間が、この仕事の魅力

トラックドライバーの仕事で、やりがいや楽しさを感じるのはどんな時？

1日の配送をすべて終えて会社に戻ったときは、「今日も頑張った！」と達成感があります。

他にも、お客様の「ありがとう」という言葉ですね。急ぎの荷物を届けたときや、繁忙期で大変な時ほど、その一言が本当に嬉しくて。 「助かったよ！」と言われると、お客様の役に立てたんだと実感できます。 1日の仕事を終えて支店に戻ってきた瞬間にも、すごく大きな達成感があります。

朝出社してみたら想像以上の荷物が届いていて、「これは無理かもしれない…」と思う日もあるんですが、ルートを工夫して何とか時間内に終わらせられたときは、特に気持ちがいいです。 体を動かす仕事なので疲れはありますが、その疲れが心地よくて。 「今日も頑張ったな」と実感できる瞬間が、この仕事の魅力だと思います。

トラックドライバーの仕事が「自分に向いている」と感じた瞬間は？

自分では意識していなかったのですが、先輩や上司からは「お客様にかわいがられる存在だな」と言われることが多いです。支店のなかでも一番年下ですし、業界としても若いドライバーが少ないので得をしているなと思います。 ただ、それだけでは自分としても納得ができないので、自分のスキルを磨いてできることは最大限やりたいといつも考えています。その結果として、配達先のお客様から「ありがとう」と言われると、頑張ってよかったなと思います。

「焦らないこと」「無理をしないこと」 が何より大切

大変だった経験や印象に残っている出来事は？

初めてひとりで配達に出た日のことは、今でもよく覚えています。

お客様の軒先でタイヤが右側にあったフェンス脇の溝にはまってしまって、レッカーを呼ぶことになったんです。 左側の建物に「ぶつけてはいけない」と思って右に大回りしすぎたのが原因でした。すぐに支店に連絡し、上司やレッカー車が来て救出してくれたんですが、その日は落ち込みましたね。

翌日も同じ配達先に行かなければならないのですが、気持ちを切り替えて地図をもう一度見直しました。そうすると別のルートからも入れることがわかり、無事に配達することができました。不安な気持ちのまま配達に出るのではなく、自分なりに改善策を見つけて実行できたことはその後の自信にもつながりました。

この事故の経験から、 「焦らないこと」「無理をしないこと」 が何より大切だと学びました。 今では、安全第一の運転を心がけています。

仕事のストレスやプレッシャーは、どのように解消していますか？

実は、あまりストレスがたまらないタイプなんです。

というのも、支店のメンバーが本当に仲良しで。 仕事終わりに一緒にご飯を食べたり、週末に遊びに行ったり、自然と発散できています。 笑顔でいることを意識していると、自分も周りも気持ちが軽くなるんですよね。 良い環境で働かせてもらっているなと思います。

いつかは、大型トラックに乗りたい

今後の目標や挑戦したいことは？

将来的には大型トラックに乗りたいです。

今の2tドライバーの仕事で経験を積みながら、少しずつ大型の車両にステップアップしていきたいですね。 資格取得の支援制度もあるので、目標に向かって着実に進める環境だと思います。

未経験でも若くても活躍できる！
自分の頑張りがそのままお客様からの「ありがとう」に繋がる

JPロジスティクスの2tトラックドライバーとして働く魅力は？

「未経験でも安心してスタートできる研修制度」と「人」です。

社内の研修制度が整っていて、ドライバーとしての基礎をしっかり学べます。 また、若いドライバーが少ない業界なので、周りの先輩たちがすごく気にかけてくれます。 私自身、高校を卒業して業務職からのスタートでしたが、JPロジスティクスではたくさんの先輩に支えられて成長できました。困ったときにいつでも相談できる環境は、JPロジスティクスの大きな魅力だと思います。職場見学をしたときに、社員の皆さんがとても優しくて、 「あ、ここなら安心して働けそうだな」と感じたことを覚えています。

入社後、仕事のイメージは変わりましたか？

最初は荷物を運ぶのが主な仕事だと思っていました。 でも実際には、「お客様とのコミュニケーション」 「ルートの組み立て」 「優先順位の判断」 など、考える力がすごく求められる仕事です。

良い意味で想像以上に奥が深くて、自分の成長を実感できる仕事だと感じています。

最後に、トラックドライバーに興味がある方へメッセージをください。

一番伝えたいのは、未経験でも挑戦できる仕事だということです。

この仕事は年齢や経験に関係なく活躍ができ、自分の頑張りがそのままお客様からの「ありがとう」につながるので、やりがいもあります。

体力に自信がない方でも大丈夫です。日々の業務で自然と鍛えられますし、コツコツ真面目に取り組める方なら、必ず成長できると思います。